SCI Библиотека

Предложена модель термоэлектрического холодильного устройства, работающего на основе эффекта Пельтье, которое может быть использовано для получения глубокого охлаждения разного рода микроэлектронных приборов. Выполнен расчет глубины охлаждения этого устройства. Показано, что предложенное устройство может быть значительно более эффективным по сравнению с используемыми в настоящее время термоэлектрическими холодильниками. В статье сделан анализ полученных результатов, даны практические рекомендации.

Рассмотрены составляющие мгновенной мощности в трехфазной сети. Выведены передаточные функции активной и реактивной мощности при симметричной активно-индуктивной нагрузке. Разработана система уравнений, позволяющая корректно выполнять расчеты потребляемой активной и реактивной мощности по тахограмме и нагрузочной диаграмме для системы «питающий трансформатор - тиристорный преобразователь - двигатель постоянного тока». Для системы «преобразователь частоты - асинхронный двигатель» разработаны методики расчета механических характеристик для системы скалярного регулирования и расчета рабочих характеристик асинхронного двигателя, активной и реактивной мощности, потребляемой из сети для системы векторного регулирования. На примере электромашинных нагрузочных агрегатов и перемоточных агрегатов проанализированы для квазиустановившихся режимов процессы преобразования мощности в многодвигательных электроприводах. Выведены уравнения баланса мощностей. Определены зависимости потребляемой активной и реактивной мощности от мощности электродвигателя, механической загрузки агрегата и с учетом рекуперации энергии. Даны рекомендации по применению рассматриваемых электроприводов с учетом показателей энергоэффективности и капитальных затрат. Каждая глава подкреплена примерами расчетов и соответствующими компьютерными программами. Книга предназначена для научных и инженерно-технических работников, занимающихся изучением, разработкой, проектированием, наладкой и эксплуатацией современных электроприводов и мехатронных комплексов. Может быть полезной аспирантам, магистрантам и бакалаврам по профилям подготовки «Электропривод и автоматика» и «Мехатронные системы в автоматизированном производстве».

Рассматриваются вопросы, связанные с проведением расчетов напряженно-деформированного состояния металлических конструкций подъемно-транспортных машин и сварных соединений методом конечных элементов на основе специализированного вычислительного комплекса МГТУ им. Н.Э. Баумана и универсального вычислительного комплекса NX Nastran. Учебное пособие предназначено для студентов всех форм обучения и дополнительного образования по специальности «Наземные транспортно-технологические средства» и направлению подготовки магистров «Наземные транспортно-технологические комплексы» (специализация: «Подъемно-транспортные, строительные, дорожные средства и оборудование») и направлению магистров «Наземные транспортно-технологические комплексы», а также будет полезно для студентов родственных технических специальностей и аспирантов по направлению подготовки научно-педагогических кадров «Машиностроение», ведущих научные исследования в области подъемно-транспортного, дорожного и строительного машиностроения.

На примере электронных систем управления двигателями автомобилей ВАЗ показано общее устройство, назначение систем и их элементов - контроллера, датчиков и исполнительных устройств. Предназначено для студентов факультета автоматизированных систем, транспорта и вооружений, обучающихся по направлениям подготовки бакалавриата «Энергетическое машиностроение», профиль «Двигатели внутреннего сгорания» и магистратуры «Наземные транспортно-технологические комплексы», профиль «Эксплуатация и сервисное обслуживание тепловых двигателей».

Изложены основные рекомендации по выбору и обоснованию технических решений для выполнения курсовых и дипломных проектов при проектировании противооткатных устройств артиллерийских орудий. Особое внимание обращено на физические основы функционирования накатников, тормозов отката и тормозов накатаю Предназначено для студентов, обучающихся по специальности 17.05.02 «Стрелково-пушечное, артиллерийское и ракетное оружие».

Рассмотрены вопросы использования горючих газов в качестве топлива для двигателей внутреннего сгорания, приведены сведения о физико-химических свойствах сжиженного углеводородного и природного газов, водорода, синтез-газа. Описаны конструктивные особенности газобаллонного оборудования. Изложены сведения, касающиеся практических вопросов установки газобаллонного оборудования на транспортное средство, его настройки. Предназначено для студентов, обучающихся по направлению «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» (профили подготовки «Автомобили и автомобильное хозяйство» и «Автомобильный сервис»), а также направления «Сервис» (профиль подготовки «Сервис транспортных средств»). Учебное пособие может быть полезно для технических специалистов предприятий, эксплуатирующих газобаллонные автомобили.

В монографии “Основные принципы и методы автоматизации тепловых процессов на предприятиях дорожно-строительного комплекса” рассмотрены принципы формирования структуры и описание математических моделей наиболее распространенных объектов автоматизации технологических процессов строительного производства, разработаны методологические принципы построения, требования к структуре, критериальным функциям и необходимым функциональным связям систем автоматизации технологии тепловой обработки строительных материалов и изделий. Это наиболее значимый метод постановки самой проблемы и выбранных методов исследования. Представленные модели отдельных тепловых агрегатов позволяют не только интегрировать их в структуру управления качеством и производительностью всего технологического процесса, но и сделать обоснованные выводы о потенциальных возможностях таких систем. Использование критериев оптимизации легло в основу методов расчета и определения параметров настройки локальных систем автоматизации. Полученные в монографии результаты являются базой для научно обоснованного проектирования систем комплексной автоматизации сложных технологических структур и выбора оптимальных параметров локальных систем автоматики в схемах промышленного производства строительных материалов и изделий. Монография рассчитана на научных и инженерно-технических работников, занимающихся изучением методов и средств строительного производства, а так же студентов старших курсов, бакалавров, магистров и аспирантов, специализирующихся в области управления строительными технологиями.

В учебном пособии рассмотрены основные задачи, стоящие перед разработчиками бортовых лазерных локационных систем при их интеграции в системы управления движением и навигацией пилотируемых и автоматических космических аппаратов. Представлены существующие и перспективные образцы аппаратуры, элементная база, методы измерения дальности и скорости, определения ориентации пассивного космического аппарата, приведены примеры энергетических расчетов дальности и погрешности измерений, оценки влияния световых помех на результаты измерений. Описаны методики оценки безопасности лазерного излучения, анализа надежности и многокритериальной оптимизации конструктивных параметров лазерных локационных систем. Пособие предназначено для поступающих на обучение в аспирантуру по специальности 05.07.02 «Проектирование, конструкция и производство летательных аппаратов». Рекомендовано студентам вузов, обучающимся по специальностям, связанным с космическим приборостроением. Также может быть использовано специалистами, занимающимися бортовыми оптическими и оптико-электронными системами космических аппаратов. Рекомендовано к публикации Научно-методическим советом секции «Подготовка научных кадров» НТС ОАО «РКК “Энергия” им. С.П. Королёва».

Учебное пособие соответствует Государственному образова-тельному стандарту направления 150700.62 «Машиностроение».

В работе изложены актуальные вопросы производства сварных конструкций. Приведены примеры применения в сварочном про-изводстве.

Учебное пособие предназначено для студентов технических ву-зов, обучающихся по специальности 150202 – «Оборудование и технология сварочного производства».

Может быть полезно конструкторам, технологам и аспирантам, работающим и обучающимся в области машиностроения, строи-тельстве и в смежных отраслях.

Приводятся конструкция и технические параметры стенда, предназначенного для исследования характеристик тонкостенных трубок – строу (straw). Описана методика и представлены результаты измерений характеристик строу диаметром 9,8 мм и толщиной стенки 20 мкм. Определена область упругой деформации, которая простирается до натяжения (1,850  0,002) кгс. Натяжение, превышающее эту величину, приводит к упругопластической деформации, при которой возрастают скорость релаксации натяжения и ползучесть материала строу. Измерен модуль упругости материала трубки, составляющий (4,44  0,05)109 Н/м2. Результаты исследований температур-ной зависимость модуля упругости позволяют выбрать оптимальную температуру работы строу-детектора. Определен коэффициент Пуассона материала трубки, требуемый для оценки изменения её натяжения в вакууме. Его величина составила 0,338  0,004. Для процесса релаксации впервые рассматривается наличие квазипостоянного остаточного натяжения на временном интервале срока службы детектора, определяемого величиной начального натяжения строу. Представленные результаты показывают высокую точность измерений.