SCI Библиотека

Представленное исследование посвящено сравнению значений рН сред с белым фосфором и смесью гидрофосфата и дигидрофосфата калия – классическим источником фосфора. Оказалось, что выбор источника фосфора действительно влияет на рН среды, среда с белым фосфором всегда имеет более высокую кислотность. Но различия нельзя назвать резкими. Вероятно, токсические свойства белого фосфора сильнее влияют на жизнедеятельность аспергилла, чем значения рН культуральной среды.

Цель работы – обобщение авторских и литературных сведений о степной флоре и растительности Алтайского края. Сделано заключение о том, что в заказнике «Озеро Большой Тассор», произрастает 174 вида высших сосудистых растений и 46 видов лишайников, из них 23 вида – редкие. Научная новизна и практическая значимость работы состоят в пополнении банка данных о флоре и растительности региона, что может быть использовано в совершенствовании мероприятий по охране биоразнообразия.

В данной статье рассмотрен принцип работы 3D принтера, печатающего пластиком и описан один из самых популярных материалов для 3 D печати полилактид (PLA). Рассматриваются преимущества и недостатки, область применения, основные настройки принтера, ценовой диапазон PLA и материалов, связанных с его печатью и обработкой.

В статье показаны результаты отливки медных пластин (анодов) в лабораторную изложницу, обработанную противопригарными покрытиями по пяти вариантам: шамотный мертель; Литоформ марки 900; синтетический ангидрит; синтетический ангидрит + сухой углеродистый ос таток; синтетический ангидрит + шамотный мертель + сухой углеродистый остаток. Каждый вариант покрытия наносили при толщине 0,1 мм, 0,5 мм и 1,0 мм. Показано сравнение внешнего вида отливок и приведены рекомендации по возможному применению экспериментальны х вариантов покрытий на промышленных изложницах.

Проведены лабораторные исследования для повышения качества купороса за счет снижения остаточной кислотности после его кристаллизации и фильтрования; выполнен подбор промывной жидкости и условий проведения процесса. Установлено, что использование насыщенного раствора купороса при промывке позволяет снизить убыль массы гото-вого продукта за счет растворимости и обеспечить требуемое остаточное содержание кислоты (до 1,5%). Определено соотношение промывного раствора сульфата меди к массе медного купороса Т:Ж = 1:1, температура процесса +10 °C; при этом достигнуто максимальное извлечение серной кислоты в раствор ~84%.

Статья относится к области строительства и касается способов усиления ледового покрова при выполнении ими роли несущего основания. Рассмотрен предложенный автором новый метод упрочнения естественного ледового покрова путем использования особым образом ледяных блоков при устройстве ледовых переправ, используя природные условия и ресурсы. Новый метод может быть использован при возведении полярных станций, взлетно посадочных полос, ледовых переправ для прохождения тяжелой техники и др.

Статья представляет обзор опыта использования бытовых отходов в технологии и производстве строитель-ных материалов. Затрагиваются вопросы экологии и инновационных технологий в данной области. Показана перспектива дальнейшей переработки автомобильных шин при получении фибробетонов.

Оптимальное программное обеспечение является важным компонентом для обработки полученных данных в действующей системе «HERON». В работе проиллюстрировано, что 3D лазерное сканирование позволяет оперативно по-лучать большой объем информации в виде облака точек по поверхности любой формы, причем скорость получения данных уже давно превышает тысячи измерений в секунду. Показано, что с появлением мобильных сканирующих 3D систем HERON стало возможным проведение сканирования непосредственно в процессе прохода по объекту. Данная статья представляет собой сравнительный анализ, целью которого является выбор наиболее эффективного программного обеспечения для дан-ной системы.

4–7 июня 2024 г. в городе Байкальске Иркутской области состоялась IV Всероссийская конференция с международным участием «Региональная энергетическая политика Прибайкальской территории», организованная Институтом систем энергетики им. Л.А. Мелентьева Сибирского отделения РАН традиционно на базе отдела комплексных и региональных проблем энергетики ИСЭМ СО РАН.

В работе анализируется содержание и особенности монографии «Анализ и оценка процессов создания и развития в Азиатской России транспортной магистральной сети различного назначения». Отмечается, что монография основана на сочетании макроэкономического и отраслевого подходов. Показаны особенности монографии, отличающие ее от научных публикаций по вопросам функционирования транспорта восточных регионов России на современном этапе геополитических шоков. Первая - комплексность подхода, выражающаяся в широком перечне объектов исследования (грузовой и пассажирский сегменты, железнодорожный, автомобильный, воздушный и речной виды транспорта). Вторая особенность монографии заключается в широком представлении теоретических, методических, практических результатов исследований, включая обзор подходов к изучению транспортной инфраструктуры как фактора пространственного развития, анализ тенденций и ключевых проблем грузового и пассажирского сегментов, прогнозные оценки развития экономики и транспорта в долгосрочном периоде (2035 г.), изучение перспективных технологий и возможностей экологизации транспортных процессов. Третья особенность - соседство парадигм «инфраструктура для производства» и «инфраструктура для человека», подчеркивающее социальную значимость принимаемых в транспортном комплексе решений. В целом монография представляет системный взгляд на современную ситуацию и развитие транспортного комплекса восточных регионов России. В то же время привлечение к работе над монографией большого числа экспертов (из четырех учреждений) определяет сложности соблюдения единого подхода при работе с текстом и общей координации работы. Последнее отражается, с одной стороны, в наличии содержательных повторов отдельных проблемных моментов в разделах монографии, с другой стороны - в отсутствии в монографии важных для транспортного комплекса восточных регионов России аспектов (например, динамика тарифной политики, эффективное развитие системы пунктов пропуска через государственную границу, оценка регулирующего воздействия на транспортный комплекс при изменении институциональных условий использования ограниченной инфраструктуры и пр.).