В пособии рассмотрены задачи, связанные с определением напряженного состояния анизотропных пластин с различными отверстиями и ортотропных стержней с продольными полостями. Дано подробное изложение различных методов решения указанных задач.
Приведены графики, наглядно показывающие влияние анизотропии на напряженное состояние рассмотренных сред.
Пособие предназначено для студентов и преподавателей университетов и технических вузов, в которых изучается курс теории упругости, а также для инженеров-конструкторов промышленных предприятий.
Приведена феноменологическая теория разрушения металлов при их обработке. Описаны методики лабораторных испытаний металлов на пластичность и способы переноса этих результатов на практику с целью предупреждения разрушения или управления этим процессом. В книге сообщаются экспериментальные данные о пластичности и деформируемости различных сталей и сплавов в холодном и горячем состоянии.
Предназначена для инженеров и научных сотрудников—специалистов в области обработки металлов давлением, а также для студентов металлургических и машиностроительных специальностей. Может быть полезна также широкому кругу читателей—работников промышленности
Монография посвящается изложению вероятностного анализа процесса изнашивания с позиции современных представлений о природе и механизме износа твердых тел. Исследуется поведение математического ожидания этого процесса и других его вероятностных характеристик (дисперсии, корреляционной функции).
Рассматривается метод оценки вида и параметров распределения времени безотказной работы механических систем при различных режимах трения и износа, полученных при ускоренных испытаниях. Предложены методы прогнозирования надежности и долговечности работы трущихся пар.
Монография предназначена научным и инженерно-техническим работникам, специализирующимся в области создания и эксплуатации узлов трения.
В настоящей монографии дано систематическое изложение различных вопросов, связанных с распространением волн в твердых телах, как вполне упругих, так и при наличии диссипативных сил и пластических деформаций.
Особенностью книги является то, что автор, не останавливаясь на детальном изложении математической теории, которая во многих пунктах или лишь намечена в виде общих соотношений, или приведена для наиболее простых случаев, больше внимания уделяет физической стороне вопроса.
В связи с этим приведены многочисленные сравнения теоретических выводов с данными опытов, методы экспериментальных исследований механического поведения материалов в условиях динамических деформаций, описания лабораторных установок для измерения величин, необходимых для анализа явлений.
Помимо изложенных результатов автор поставил много важных теоретических и экспериментальных вопросов по распространению волн в твердых телах, автор ставит вопросы, которые остаются еще не выясненными и требуют дальнейших исследований.
Изложены результаты теоретического и экспериментального исследования гидродинамической подачи смазки в различных процессах обработки металлов давлением: волочении, прокатке, прессовании, штамповке. Приведен материал по промышленному внедрению гидродинамической подачи смазки. Рассмотрено течение жидких и порошкообразных смазок в смазочных слоях, даны основы теории расчета устройств, обеспечивающих гидродинамический эффект смазки.
Книга предназначена для инженерно-технических и научных работников металлургической и машиностроительной промышленности—специалистов по обработке металлов давлением, может быть полезна студентам вузов по специальности “Обработка металлов давлением”.
В книге приведены результаты исследований автора с сотрудниками и использован литературный материал по вопросу напряженно-деформированного состояния металла и его разрушения при обработке давлением.
Освещены методы расчета напряжений и деформаций. Сформулирована теория разрушения. Подробно рассмотрено напряженное и деформированное состояние при прокатке, прессовании и волочении.
Изложен материал по напряжениям, деформированному состоянию и разрушениям хрупких металлов при их обработке давлением.
Книга предназначена для инженерно-технических работников, студентов вузов и научных работников металлургической и машиностроительной промышленности. Она также может быть полезна для изучения методов обработки давлением.
Книга Кокера и Файлона «Оптический метод исследования напряжений» (A Treatise on Photo-Elasticity) представляет весьма большой научный и практический интерес. Авторы этой книги, видные специалисты в области теории упругости и оптического метода, собрали и привели в систему весьма обширный и разнообразный материал, полученный как ими, так и другими исследователями.
Этот материал охватывает и теорию оптического метода и его практические приложения.
Значение оптического метода для инженера громадно. Этот способ позволяет определять напряжения в моделях таких деталей, для которых нет пока возможности получить решения другим путем. В большинстве случаев переход от модели к действительной конструкции может быть сделан достаточно надежно. И для тех задач, которые поддаются теоретическому расчету, этот метод позволяет проверить правильность исходных предпосылок и граничных условий.
Цель этой книги заключается в том, чтобы по возможности просто разъяснить иногда встречающиеся установившиеся колебания управляемых колес автомобиля.
Эти колебания, получившие наименование «шимми», являются весьма вредными, и при их наличии движение автомобиля практически недоступно. В связи с этим возникает вопрос об исследовании условий возникновения колебаний.
Изучение же процесса установления стационарного колебательного движения колес практического интереса не представляет и поэтому в настоящей работе не проводится.
Работа видного голландского упругиста В. Т. Койтера включена в сборник «Достижения механики твердого тела», опубликованный в 1960 году в Амстердаме под редакцией И. Снеддона и Р. Хилла. Автор излагает с единой точки зрения общие теоремы математической теории пластичности для малых деформаций упруго-пластических тел. Работа содержит также некоторые необубликованные результаты автора.
Ясность и строгость изложения придают работе классический характер. Ее с пользой и интересом изучают научные работники, аспиранты и студенты, имеющие дело с вопросами механики пластических деформаций твердых тел.
В книге изложены закономерности усталостного разрушения и методика усталостных испытаний. Показано влияние конструктивных, технологических и эксплуатационных факторов на выносливость. Описаны методы расчета деталей машин на прочность при напряжениях, переменных во времени, как в детерминистической постановке, так и в вероятностной аспекте. Приведены примеры расчета.
Книга предназначена для научных работников и инженеров НИИ и КБ, занимающихся вопросами прочности и надежности, она также может быть использована студентами и аспирантами, которые изучают вопросы прочности.
