Многозначное понятие «поток» связано с движением в пространстве и во времени, перемещением в одном направлении неких сущностей. Таков город - иерархическая управляемая открытая система, обеспечивающая на ограниченной территории взаимодействие многих материальных и виртуальных потоков. Но таковы и все другие архитектурные объекты, все организованности проектной мысли. Однако каково реальное соответствие наших привычных представлений понятию потока, формируемому в иных областях знания, занятых этим понятием не эпизодически, но постоянно? В том числе и в критически ориентированном методологическом знании в архитектурно-проектной сфере? На эти вопросы пытаются ответить авторы статьи.
Автор исследует историю создания театральных коллективов, формирование театров и строительства театральных зданий в малых городах с начала XIX века по настоящее время, характер финансирования. Проведен анализ истории строительства театров и проектной практики последних лет в плане соответствия нормам обеспечения населения театрально-зрелищными зданиями. Впервые сосредоточено внимание на проблеме финансирования строительства театров в малых городах на примерах различных форм частного, государственного финансирования и софинансирования. Актуальным становится поиск перспективных направлений развития как самой театральной архитектуры, так и совершенствования научно обоснованной нормативной базы.
Рассмотрена проблема строительства отапливаемых малоэтажных зданий в Арктике. Предложен экологически безопасный способ, который не требует ведения земляных работ в криолитозоне и не нарушает естественный растительный покров. Отапливаемое здание монтируется на платформе, представляющей собой металлический каркас с уложенной поверх теплоизоляционной подушкой, при этом платформа может проветриваться только в холодное время года. Тепловое взаимодействие многолетнемёрзлого основания и отапливаемого здания на платформе было исследовано с помощью компьютерного моделирования. Предложенный способ исключает образование сезонно талого слоя в основании здания и обеспечивается круглогодичное сохранение грунта в мёрзлом состоянии, что существенно повышает несущую способность и позволяет увеличивать этажность зданий. Материалом для теплоизоляции платформы служит гранулированная пеностеклокерамика, получаемая на базе широко распространённого в арктических регионах сырья: опал-кристобалитовых и цеолитовых пород. Снижение транспортных расходов, исключение применения земляных работ и сезонных охлаждающих устройств существенно удешевляет строительство, способствует сохранению криолитозоны, ландшафтов и арктических экосистем.
В книге изложены основные понятия по теории и практике геофизических исследований и прострелочно-взрывных работ в геологоразведочных скважинах, выполняемых при их бурении, исследовании, испытании и опробовании.
Освещены физические основы геофизических методов изучения геологического разреза, выявления в нем полезных ископаемых, а также графическое оформление результатов. Даны основные понятия физических методов контроля технического состояния скважин и их применения в различных условиях.
Данный учебник написан по программе, утвержден ной Главным управлением кадров и учебных заведений Министерства транспортного строительства СССР для техникумов транспортного строительства для специальностей: 0201 — маркшейдерское дело; 1218 — строи тельство тоннелей и метрополитенов; 1219 — мосты и другие искусственные сооружения; 1220 — изыска ние и строительство железных дорог; 1221 — строи тельство и эксплуатация аэродромов; 1203 — гидротехническое строительство.
В книге подробно освещены работы при ориентировании подземной маркшейдерской основы, подземной полигонометрии. Изложены все виды маркшейдерских й геодезических работ при строительстве транспортных сооружений.
Введение, главы I, II, I I I, IV, V III и X написаны А. П. Егоровым, а остальные главы — В. Г. Афанасьевым.
Данный учебник восполняет пробел, имеющийся при изучении геодезии и маркшейдерии в техникумах транспортного строительства для специальности «Строительство тоннелей и метрополитенов». Учебник написан по программе, утвержденной Управлением кадров и учебных заведений Государственного производственного комитета по транспортному строительству.
В условиях цифровизации инвестиционно-строительной отрасли особое значение приобретает разработка интегрированных моделей управления, обеспечивающих сквозную управляемость проектами на всех стадиях жизненного цикла. Статья посвящена теоретико-методологическому обоснованию интеграции информационного моделирования зданий (BIM) и корпоративных систем планирования ресурсов (ERP) как основополагающего элемента стратегического управления инвестициями в строительстве. Автором проведен анализ функционально-структурной совместимости BIM и ERP-систем, определены архитектурные принципы их интеграции, раскрыты ключевые механизмы и ограничения взаимодействия. В статье в табличном виде раскрыта концепция архитектуры интеграционного подхода, а также даны рекомендации по повышению эффективности сквозного управления строительными инвестициями и влияние интеграции BIM и ERP-систем на ключевые показатели строительных проектов. Резюмируется необходимость реализации современной управленческой парадигмы, основанной на системности, прозрачности, адаптивности и цифровой трансформации строительной отрасли.
В работе представлен анализ градостроительного опыта Москвы за последние три десятилетия с акцентом на критическую оценку реализованных стратегий и выявление их сильных и слабых сторон. Особое внимание уделено деятельности ГК «Киевская площадь» и ее влиянию на городскую среду. Разработаны практические рекомендации по формированию градостроительной политики, которые позволят создать комфортный и современный город, способствующий социально-экономическому развитию и сохранению его уникальности. Исследование направлено на повышение эффективности городского управления и планирования в целях обеспечения устойчивого развития Москвы и улучшения условий для жизни и бизнеса. Результаты исследования могут быть использованы для внесения изменений в градостроительную политику, разработки новых нормативных актов и оптимизации процессов развития города.
Изложены методики расчета составов и показателей свойств керамических материалов, в том числе структурно-механических свойств масс и пластичных компонентов, показателей термопластичных свойств керамических масс, некоторые эмпирические модели расчета вязкости силикатных расплавов. Приведены термодинамические расчеты реакций образования кристаллических фаз силикатных систем, реакций взаимодействия кристаллических фаз керамических материалов с агрессивными средами.
Для научных и инженерно-технических работников керамической промышленности.
Описаны технология и свойства важнейших видов технической керамики, применяемой в строительстве и различных областях народного хозяйства. Изложены современные представления O сущности физико-химических процессов, происходящих при производстве технической керамики. Рассмотрены специфические способы производства изделий из непластических материалов, в том числе основанные на использовании органических пластификаторов, Большое внимание уделено конструкционным керамическим материалам, пьезоэлектрической и магнитной керамике.
Для студентов химико-технологических специальностей втузов.