SCI Библиотека

В работе рассмотрено соотношение «искусственного интеллекта» (ИИ) и «искусственной нейронной сети» в контексте судебной экспертологии. В последние годы наблюдается активный научный интерес к применению этих технологических новшеств в судебной экспертизе, что делает актуальным вопрос влияния этих явлений на судебно-экспертную деятельность в текущий момент и в долгосрочной перспективе. Выявление этих особенностей, как предполагается, будет способствовать более эффективной интеграции ИИ и нейросетей в данный вид деятельности на методическом, правовом и организационных уровнях. Чтобы продемонстрировать, как в целом связаны между собой искусственный интеллект и нейронные сети, а также чем они отличаются друг от друга, приведена краткая историческая справка по развитию идей ИИ-технологий и принципы работы некоторых из ИИ-систем, в частности – искусственных нейронных сетей. Предложены пути интеграции ИИ и нейросетей в судебно-экспертную деятельность на теоретическом и практическом уровнях.

Статья посвящена сравнительному анализу результатов оценки эффективности инвестиционно-строительных проектов по методике, базирующейся на расчете общей ставки дисконтирования для проекта в целом, и по авторской методике, основанной на расчете коэффициента дисконтирования для каждой фазы жизненного цикла проекта. Применение предложенной методики позволит существенно повысить достоверность оценки за счет адресного учета факторов риска на каждой стадии реализации инвестиционного проекта, включая проекты инновационного типа.

В статье рассматриваются организационно - тактические особенности такого следственного действия как очная ставка, обусловленные его спецификой (наличие не менее трех участников; зачастую конфликтность позиций участников следственного действия; возможность психологического давления со стороны наиболее «авторитетного» участника и др.). Однако, потребность в проведение данного следственного действия возникает достаточно часто, в связи с различными обстоятельствами, именно поэтому следователь должен не только понимать формальные аспекты проведения данного следственного действия, но и понимать некоторые тактические возможности, возникающие при его проведении. При этом, при проведении очной ставки следователь может сталкиваться с достаточно размытой и разрозненной информацией, которую требуется систематизировать. Данную задачу также целесообразнее всего решать в процессе производства очной ставки с целью экономии времени, а также выяснения наиболее значимых обстоятельств, пока информация не забыта в человеческой памяти. Именно, в связи с этим, большое значение имеют организационно - тактические приемы проведения очной ставки, помогающие систематизировать информацию, создать должные условия для проведения иных следственных действий, преодолеть элемент конфликтности участников, а также помочь участникам данных следственных действий вспомнить определенную информацию

В статье исследуется процедура управления рисками с учетом лавинообразного течения процессов в условиях реальных изменений в процессах организации на примере наступивших на предприятии событий. Закреплено понятие лавинообразных процессов и даны рекомендации по управлению такими процессами.

В книге приведены конструкции, способ и примеры расчета воздушных завес у ворот промышленных зданий, встроенные в оборудование автоматических линий и расположенных в проемах наружных стен, а также описаны устройства для их автоматического регулирования.

В книге обобщен опыт заводов по устройству и эксплуатации наиболее эффективных завес, дана методика их испытания.

Книга рассчитана на инженеров и техников, занимающих:» проектированием, монтажом, наладкой и эксплуатацией вентиляционных установок, а также работников по технике безопасности машиностроительных заводов.

В книге излагается теория расчета стержневых стальных конструкций и их элементов в упруго-пластической стадии. Многие решения доведены до конечных формул и графиков.

Книга предназначена для инженеров-проектировщиков, аспирантов и научных работников.

Изложены теоретические основы выбора основного и вспомогательного оборудования технологических линий и комплексов для производства строительных материалов и изделий. Приведены технологические схемы и схемы цепей оборудования. Изложены основные принципы компоновки оборудования, основы контроля и автоматического регулирования. Дано технико-экономическое обоснование технологических линий и комплексов.

Может быть использовано инженерно-техническими работниками промышленности строительных материалов и аспирантами.

Концепция устойчивого развития, принятая в 1992 г. Конференцией ООН и получившая нормативное закрепление в актах политико-правового характера, оказала большое влияние на экономическую политику многих государств. Главная идея Концепции - изменение традиционной траектории неустойчивого развития стран на основе исследований закономерностей развития биосферы, экономики, техники и технологий, обеспечивающих переход к качественно новому состоянию общества. Цели устойчивого развития направлены на поэтапное преобразование экономической, экологической и социальной областей деятельности в единую самоорганизующую систему на основе эволюции политики государства и бизнеса в направлении гуманизма. Для Индонезии это предполагает не только адаптацию к глобальным идеям, но и разработку программы конкретных действий, уточненных и аргументированных с учетом природных и социально-экономических особенностей и накопленных менеджментом компаний ESG-практик. Преследование исключительно прагматической цели использования ресурсов природы становится недостаточно продуктивным подходом для экономического роста и экологического благополучия Индонезии.

Транспортные аббревиатуры. Русские и английские значения: словарь-справочник / сост. В. В. Космин, А. А. Космина, О. А. Космина; под общ. ред. В. В. Космина. - М.: Вологда: Инфра-Инженерия, 2024. - 246 с. ISBN 978-5- 9729-2015-0. Статья-рецензия раскрывает необходимость знания, понимания и применения аббревиатур специалистами транспортного сектора, использования ими специальных источников информации для повышения уровня профессиональной компетентности на примере специального словаря транспортных русских и английских аббревиатур под общей редакцией В. В. Космина. В словаре-справочнике представлена актуальная отраслевая терминология в виде аббревиатур и их расшифровок на русском и английском языках. Уточнены и стандартизированы понятия, используемые специалистами транспортного сектора и смежных отраслей. Издание содержит Инкотермс 2020, обновленные в соответствии с последними изменениями и договоренностями в сфере международной логистики. Полный текст статьи-рецензии в переводе на английский язык публикуется во второй части данного выпуска.

В статье рассматриваются проблемы трансформации пространства труда и занятости в секторе воздушного транспорта в России на современном этапе во взаимосвязи с аспектами устойчивого развития данной отрасли. Использование такого подхода для анализа текущего состояния и прогноза перспектив развития основывается на тенденциях повышения значимости нематериальных активов компаний воздушного транспорта. Воздушный транспорт, оказывая влияние на мобильность населения, объем срочных грузовых перевозок, обладает эффектом обратной связи как для экономики страны в целом, так и для сферы занятости, что необходимо учитывать при определении стратегий развития данного сектора. Цель исследования - выявить новые вызовы и обосновать методологические подходы к определению качественных трендов перспектив занятости в секторе воздушного транспорта. Модель занятости выступает в этом случае не только маркером успешности экономической трансформации, но и необходимым фактором устойчивого развития и эффективности функционирования данного сектора. В ходе исследования выявлены неоднозначные тренды трансформации модели занятости на предприятиях воздушного транспорта под влиянием как долгосрочных, так и конъюнктурных факторов развития воздушных перевозок, цифровизации, национальных особенностей функционирования, последствий «коронакризиса» и современных вызовов для российской экономики. Определено, что под влиянием этих процессов происходит сокращение занятости по виду экономической деятельности в сфере воздушного транспорта при одновременном качественном изменении структуры рабочих мест, увеличении потребности в цифровых навыках работников всех уровней квалификаций, дифференциации заработных плат. Показано, что цифровизация в авиатранспортной отрасли способна оказать амбивалентное влияние на спрос на труд в профессионально-квалификационном разрезе. В исследовании использовались статистические и аналитические методы, методы контент-анализа, анализа отечественных и зарубежных публикаций по исследуемой проблеме. В качестве информационной базы использованы данные Росстата, крупных кадровых агентств и интернет-порталов поиска работы; рынка труда работников воздушного транспорта. По результатам исследования определены перспективные векторы трансформации трудового пространства и новые стратегии управления занятостью с учетом изменения спроса на труд в ответ на новые вызовы развития сектора воздушных перевозок для обеспечения его устойчивого развития. Полный текст статьи в переводе на английский язык публикуется во второй части данного выпуска.