SCI Библиотека

В статье отмечается важная роль конфискации имущества в противодействии преступлениям в сфере государственных закупок, проводится анализ правовой природы конфискации, рассматриваются проблемные вопросы конфискации имущества по преступлениям в сфере закупок. Автором обосновывается предложение по расширению перечня конфискационных преступлений.

В статье рассматриваются проблемные вопросы использования систем видео-конференц-связи при производстве следственных действий. Автором на основе обзора судебно-следственной практики реализации положений уголовно-процессуального закона, закрепляющих порядок проведения следственных действий с использованием систем видео-конференц-связи, выявлены две группы проблем (юридические и технические) и предлагаются пути их решения.

Цель. Предложить рекомендации по дополнению практики формирования и оценки портфеля проектов в рамках подготовки программ инновационного развития предприятий.
Процедура и методы. Использованы методы оценки готовности (зрелости) технологий для дополнения действующих процедур оценки инновационных проектов. Рекомендации изложены в виде блок-схем и математического аппарата, последовательно раскрывающих рекомендуемые алгоритмы действий.
Результаты. Показано, что для исключения просчётов при разработке программ инновационного развития промышленных предприятий необходимо включить в процедуру технологический аудит – неотъемлемую часть методики формирования этих программ: этап оценки зрелости инновационных проектов, позволяющий с использованием специальной техники выполнить их ранжирование по ряду признаков, характеризующих технические, организационные и рыночные аспекты инноваций.
Теоретическая и/или практическая значимость заключается в развитии научно-методического и практического аппарата разработки программ инновационного развития промышленных предприятий положениями, направленными на повышение обоснованности их содержания.

Книга является своеобразным руководством для постройки и освоения малых парусных и гребных спортивно-прогулочных судов силами кружков юных моряков и яхтсменов.

Читатель познакомится с основами науки о корабле и теории плавания под парусами, с процессом постройки малого судна — от подбора материала до испытаний на воде, с азами морского дела и парусного спорта. Приводимые рекомендации и чертежи, выполненные в наглядной форме, позволяют построить своими руками швертбот международного класса «Оптимист», весельную лодку-дори, двухмачтовый прогулочно-туристский швертбот «Робинзон» и парусную доску свободного класса — виндсерфер.

Второе издание книги дополнено Правилами постройки и обмера парусных досок свободного класса.

Книга рассчитана на широкий круг читателей, в первую очередь — юных.

Приведен краткий морской словарь, дающий объяснение основных судостроительных и морских терминов.

С огромным интересом занимается советская молодежь в военно-морских кружках Досааф судомоделированием. Ряды моделистов с каждым годом пополняются новыми сотнями и тысячами юных строителей «малого флота», которые с увлечением строят модели военных кораблей и торговых судов.

В помощь им выпускаются эти чертежи с пояснительным текстом, которые описывают изготовление модели грузо-пассажирского судна.

Книга представляет собой практическое руководство по проектирование радиоуправляемых моделей кораблей и судов.

Она содержит теоретические сведения и практические указания по расчету, конструкции и технологии изготовления радиоуправляемых моделей кораблей и судов.

Приведено подробное описание радиоуправляемой модели корабля.

Для опытных судомоделистов и руководителей судомодельных кружков.

Покорение воды — этот великий подвиг древнего человека — происходило на протяжении многих тысячелетий. И никто не может указать ни дня, ни места, где и когда мир впер¬ вые увидел небывалое: человека, плывущего по воде на деревянном плоту.

Несомненно, и плот и челн были изобретены не раз и не где-либо в одном месте. Сотни и тысячи гениев во всех концах тогдашнего сурового мира снова и снова впервые строили их. И плот и лодка — такие же общие изобретения человечества, как топор, нож, лук со стрелами, колесо.

Необходимость пересекать водные пространства существовала всегда. Дикому человеку древности не составляло особого труда вплавь пересечь неширокую реку или маленькое озеро. Но плавать по большой реке на десятки и сотни километров было, конечно, не под силу самому опытному пловцу. Каждый раз приходилось ломать голову над разрешением этой трудной задачи.

Книга является первой монографией в серии подготовляемых издательством «Судостроение» научно-теоретических работ, посвященных основам и методам строительной механики корабля. В ней изложены основные принципы динамики применительно к строительной механике.

Книга рассчитана на инженеров-кораблестроителей, студентов старших курсов кораблестроительных институтов и аспирантов. Она будет полезна также специалистам других областей техники, интересующимся проблемами строительной механики.

Предлагаемая вашему вниманию монография посвящена ледоколам проекта 97 и модификациям, разработанным на его основе. Эти корабли и суда оказались самой крупной серией в своем классе, построенной за всю историю отечественного флота. Изначально «девяносто седьмые» создавались для обслуживания замерзающих портов различных морей. Однако впоследствии на их базе были созданы патрульные ледоколы, пограничные сторожевые корабли, гидрографические и научно-исследовательские суда. Всего в 1959 —1979 гг. построены 32 единицы: 3 ледокола проекта 97. 14 — проекта 97А, 1 — проекта 97Е. 2 — проекта 97АП, 2 — проекта 97Д, 1 — проекта 97Б. 8 — проекта 97П, 1 — проекта 97Н.

Судьба легендарного ледокола «Красин» сложна и многообразна. Она словно зеркало, в котором отразилась вся история нашего государства XX - XXI вв.: революционные потрясения 1917 года, Гражданская война, эпоха триумфального и трагического освоения Арктики, Вторая мировая война, послевоенное время активных научных исследований и открытий, период «перестройки»,.. Вопреки всем штормам и сражениям, леденящему холоду Арктики и человеческих душ, «Красин» «остался в живых». Спущенный на воду в 1916 г., сегодня «Красин» - флагман флотилии исторических кораблей и судов Музея Мирового океана.