Пневмоника — отрасль автоматики, особенностью которой является то, что различные функции управления, логические и вычислительные (цифровые и непрерывные) операции, ранее производившиеся лишь электронными устройствами, выполняются на потоках воздуха.
Рассматриваются характеристики течений воздуха, используемых для выполнения ряда операций: усиления непрерывных сигналов, релейных переключений, запоминания дискретных величии, логических операций, генерирования колебаний. Основными при этом являются эффекты взаимодействия струй и отрыва струи от стенки.
Исследуются вопросы теории струйных элементов, в которых применяются и другие аэродинамические эффекты: турбулизация течения, завихривание струй и др. Описываются также методы расчета и экспериментального исследования пневматических дросселей, камер и коммуникационных каналов, имеющих для пневмоники такое же значение, как и струйные элементы. Эти методы могут использоваться и при выполнении аналогичных операций на потоках жидкостей.
В приложении приведены краткие сведения из соответствующих разделов гидроаэродинамики.
Это одна из первых в мировой литературе монографий, в которой проблема идентификации, т. е. моделирования по результатам наблюдений, решается посредством комплексного использования нечеткой логики, генетических алгоритмов и нейронных сетей.
Междисциплинарный характер книги может привлечь к ней внимание как специалистов по математическому моделированию и численным методам, так и медиков, биологов, экономистов, социологов и др., применяющих компьютеры для принятия решений.
Книга посвящена применению теории нечетких множеств для оценки и оптимизации надежности так называемых алгоритмических процессов: алгоритмов функционирования человеко-машинных систем, технологических процессов производства продукции, процессов преобразования информации в компьютерных системах и др.
Предназначена для научных работников и специалистов, занятых проектированием сложных систем, может использоваться студентами и аспирантами вузов.
Данная монография написана на основе курса лекций, который читался в течение ряда лет для студентов механико-математического факультета и факультета вычислительной математики и кибернетики МГУ им. М. В. Ломоносова.
В работе вводятся и описываются свойства лишь основных объектов теории нечетких множеств. Основное внимание уделяется описанию методов измерения неопределенности нечетких объектов. Формулируются проблемы в этой области, не нашедшие своего решения в настоящее время.
В книге рассмотрены современные проблемы проектирования, объединенные общей идеей повышения технико-экономической эффективности самолетов и транспортной системы в целом. Опа знакомит читателей с основными тенденциями развития реактивной пассажирской авиации в прошлом и с прогнозами ее развития в следующем десятилетии.
Книга рекомендуется научным работникам и широкому кругу специалистов авиационной промышленности и гражданского воздушного флота. Она будет полезна преподавателям и студентам авиационных учебных заведений.
Рассмотрены функции радиоэлектронного оборудования (РЭО) воздушных судов ГА; факторы, определяющие его состав и принципы комплексирования бортового оборудования. Приведены сведения о радиоэлектронных устройствах связи, навигации, посадки н управления воздушным движением. Основное внимание уделено принципу действия, параметрам, структурному построению, составу аппаратуры и антеннам, а также компоновке бортовых радиоэлектронных устройств.
Для инженерно-технических работников, связанных с эксплуатацией РЭО воздушных судов, может быть полезен студентам авиационных учебных заведений.
В учебном пособии даны краткие сведения по теории авиационных поршневых двигателей, рассмотрены условия работы и конструкция узлов, деталей и агрегатов двигателя М-14П, вопросы технического обслуживания и летной эксплуатации, причины появления неисправностей, способы их определения, устранения и предупреждения.
Пособие предназначено для курсантов летных училищ гражданской авиации, ДОСААФ, ВВС, может быть использовано инженерно-технически.ми работниками.
Строительная механика — это наука о принципах и методах определения напряженно-деформированного состояния типовых расчетных моделей, анализа их устойчивости и динамического поведения.
Приведены сведения о технических характеристиках, конструкции и особенностях эксплуатации наиболее характерных моделей авиационной наземной техники, применяемой при механизации технологических процессов. Уделено внимание вопросам безопасности труда при эксплуатации спецмашин аэропортов
Для инженерно-технических работников наземных служб аэропортов, может быть полезен водителям и обслуживающему персоналу, занятому непосредственной эксплуатацией спецмашин аэропортов.
Учебник «Аэродинамика и динамика полета летательных аппаратов» соответствует программе одноименного с ним курса, читаемого в техникумах.
В учебнике изложены основы аэродинамики и динамики полета пилотируемых летательных аппаратов. Особое внимание обращено на раскрытие физической природы и закономерностей возникновения и изменения внешних сил, действующих на летательный аппарат, а также на описание законов его движения под действием этих сил.
