Ракетно-космическая техника становится все более важным элементом производительных сил общества, мощным средством проникновения в тайны природы, одним из наиболее перспективных направлений научно-технического прогресса. Исключительно важную роль за последние 10-15 лет сыграли космические системы на базе связных, навигационных, метеорологических, природоресурсных и других ИСЗ, пилотируемые ОКС “Салют”, “Мир , а также космические лаборатории серии Space lab.
В книге рассмотрены частные примеры аналитического поиска рациональных конструкций некоторых силовых элементов ракет-носителей и космических аппаратов, расчетные случаи нагружения, особенно-
сти заводских опрессовок конструкций, матричные расчетные структуры ракет-носителей, собственные амплитудно-частотные характеристики ракет-носителей с пакетной компоновкой без зазоров и с зазорами
в механических связях.
Книга предназначена для инженеров, занятых конструированием летательных аппаратов и других машин.
Рассмотрены вопросы теорнн и техники стыковки космических аппаратов. Приведены сведения о конструкциях, созданных в СССР и США. Анализируются различные принципиальные схемы стыковочных устройств, их типы, конструкции основных механизмов.
Для инженерно-технических работников, специализирующихся в области техники стыковки космических аппаратов.
В книге рассказано о причинах и трудностях разработки и создания многоразового орбитального корабля “Буран”, соединившего свойства планера и космического корабля, и о том, как удалось реализовать эти особенности. Приведены состав его бортовых систем и схема полета, показана подготовка к запуску на техническом и стартовом комплексах космодрома Байконур. Описаны полет “Бурана” и его посадка в автоматическом режиме.
Для специалистов в области ракетной техники и космонавтики. Будет интересна широкому кругу читателей.
Рассмотрены принципы построения, основы проектирования, вопросы повышения точности и динамики систем ориентации и стабилизации космических аппаратов (КА). В основном рассматриваются пассивные и комбинированные системы стабилизации посредством вращения, при помощи давления солнечных лучей, а также гравитационные и газореактивные системы. При исследовании динамики учитываются упругость и тепловая деформация стабилизаторов, нелинейность характеристик датчиков и т.п. Уделено внимание способам и устройствам демпфирования колебаний пассивных систем стабилизации, вопросам управления и прогнозирования движения спутника, стабилизированного вращением A-е изд., 1977 г.).
Для научных работников, занимающихся исследованием, разработкой и производством систем управления.
В книге содержится описание методологии проектирования автоматических КА для фундаментальных научных исследований, а также методы расчета отдельных служебных систем, в частности надувных космических конструкций, оптикоэлектронных комплексов и др. Рассмотрены межпланетные перелеты, специфические орбиты ИСЗ для астрономических и астрофизических исследований.
Монография написана учеными НПО им. С.А. Лавочкина. Корректность представленных материалов подтверждена практикой.
Для отечественных и зарубежных специалистов в области космических технологий.
В книге систематизированно излагается динамика полета между Землей и Лупой космических аппаратов с двигателями «большой» тяги (например, химическими). Сначала для ограниченной круговой проблемы трех точек, в которой одна притягивающая масса существенно меньше другой, развивается приближенный метод точечной сферы действия. Далее этим и более точными методами рассматриваются три траекторных задачи: достижения Луны, возвращения от Лупы к Земле и облета Луны. Вычисляются (на ЭВМ) затраты характеристической скорости, необходимые для перелетов между круговыми орбитами ИСЗ и ИСЛ по траекториям с двумя активными участками. Решения задач и результаты массовых траекторных расчетов представлены в обозримом виде, npигодном для практического использования.
В книге обобщен почти полувековой опыт работы отечественных специалистов по созданию и использованию автоматических космических аппаратов для фундаментальных и прикладных научных исследований.
Впервые в монографии достаточно подробно рассмотрен весь спектр космических аппаратов, ведущая роль в создании которых и последующем выполнении ими космических миссий принадлежит НПО им. С.А. Лавочкина.
Для специалистов в области РКТ, научных работников, студентов и преподавателей, а также для широкого круга читателей.
Книга посвящена ретроспективному обзору прикладных методов современной небесной механики, использование которых позволило успешно реализовать за более чем шестидесятилетний период целый ряд значительных отечественных и международных космических проектов от первых космических аппаратов исследования Луны, Венеры и Марса до космического комплекса «Спектр-Р». Книга отражает основные результаты многолетнего плодотворного сотрудничества научных коллективов АО «НПО Лавочкина» и ИПМ им. М.В. Келдыша РАН. Это сотрудничество в области исследований Луны и Солнечной системы началось более полувека назад. Описывается также использование методов баллистического проектирования перспективных проектов исследования Солнечной системы: «Спектр-РГ», «Интергелиозонд», «Венера-Д» и «Лаплас-П».
Книга состоит из трёх разделов. В первом разделе рассмотрены методы проектирования траекгорий перелётов. Рассмотрены перелёты между небесными телами, между Землёй и Луной, а также полёты КА для научного исследования Вселенной. Отдельно рассмотрены вопросы проектирования траекторий КА «Спектр-Р» для обеспечения работы наземно-космического интерферометра. Значительное место уделено описанию современных методов проектирования орбит в окрестности либрационных точек. Второй раздел посвящён проектированию перелётов с использованием последовательностей гравитационных манёвров около естественных небесных тел, позволяющих получить дополнительную характеристическую скорость космического аппарата, обеспечивающую реализацию траекторий, необходимых для выполнения научной задачи. Рассмотрены гравитационные манёвры для изменения орбитальной энергии и наклонения орбиты КА. Методам баллистико-навигационного обеспечения полётов КА посвящен третий раздел книги. В этом разделе рассмотрены математические модели движения КА, включая гравитационные возмущения, аэродинамические силы, влияние давления солнечной радиации, воздействие тяги двигателя.
Книга будет полезной как для сложившихся ученых и инженеров, так и для аспирантов и студентов.
В книге описаны автоматические станции для исследования поверхностного покрова Луны, а также оборудование для отбора проб лунных грунтов. Приведены методика и результаты исследований физико-механических свойств грунтов.
На примере наземной отработки самоходного шасси луноходов изложены способы имитации лунных условий, а также проведения стендовых и ходовых испытаний на Земле.
Книга предназначена для специалистов, занимающихся конструированием автоматических станций, их испытаниями и исследованием внеземных грунтов. Она может быть интересна широкому кругу читателей.
