SCI Библиотека

Рассматриваются теоретические (аэродинамика, динамика полета, устойчивость и управляемость, прочность) и инженерные (проектирование конструкций, технология, экономика и экология) аспекты проектирования самолетов и вертолетов.

Издание предназначено для студентов первого курса высших учебных заведений, изучающих предмет «Введение в специальность “Инженер по самолето- и вертолетостроению”», и студентов несамолетных специальностей, изучающих на втором - третьем курсе основы авиационной техники.

Первое издание под названием «Введение в специальность “Инженер-механик по самолетостроению”» выпущено в 1983 г.; второе-“Основы авиационной техники” в 1999 г.

Дан анализ современного состояния и областей применения клапанных устройств. Рассмотрены принципы конструирования и расчета клапанных устройств различного типа, в том числе с седлом-оболочкой. Приведены сведения об уплотнительных устройствах криогенной техники. Освещены вопросы нормирования контактных давлений герметизации и синтеза уплотнительных соединений с заданными эксплуатационными показателями. Представлены результаты теоретических и экспериментальных исследований работоспособности широкого класса авиационных агрегатов, воспринимающих транспортные нагрузки.

Предназначена для преподавателей и студентов технических вузов, научных и инженерно-технических работников.

В учебном пособии рассмотрены физические особенности космического пространства как среды для осуществления технологических процессов, описана аппаратура и оборудование для этих целей; даны материалы по технологии сборки в космосе.

Изложены методы баллистического проектирования космических систем. Показано, что баллистические характеристики космических аппаратов (КА) различного назначения в решающей степени определяются характером выполняемых задач, зависят от ограничений технического плана, а также физических условий области космического пространства, в которой происходит полет КА.

Рассмотрен поэтапный выбор орбитальных параметров космических систем, включающий в себя их определение исходя из кинематических соотношений и последующее уточнение с учетом влияния основных ограничений и возмущений. Приведены методы решения задач синтеза динамически устойчивых космических систем.

Для инженеров, занимающихся динамикой полета КА.

Книга состоит из четырех частей. В первой части рассматриваются задачи, решаемые КА и ракетно-космическим комплексом, даются сведения об основах теории реактивного движения и механики космического полета.

Вторая часть посвящена вопросам проектирования ракетно-космических комплексов, а также выбору конструктивно-компоновочных схем (ККС) РКН, топлива и типа двигательной установки (ДУ).

Третья часть знакомит учащихся с расчетами на прочность различных элементов РКН и КА.

В заключительной части книги рассматриваются общие вопросы конструкторских разработок, дается методика конструирования корпуса и герметических отсеков КА. Иллюстративный материал и конкретные цифровые данные, приведенные в книге, заимствованы авторами из отечественной и зарубежной литературы.

В книге изложены особенности стендовых испытаний авиационных двигателей с имитацией условий коридора полета, рассмотрены вопросы моделирования испытаний на экспериментальных стендах и установках, приведены основные их характеристики. Книга предназначена для инженеров и проек тировщиков авиационной промышленности. Она может быть полезна студентам авиационных вузов.

Дан историко-технический анализ развития самолетов нетрадиционных аэродинамических схем с момента появления первых проектов до наших дней. Второе издание (1-е изд. 1985 г.) переработано и дополнено новейшими данными по летательным аппаратам схем «бесхвостка» и «утка», введены материалы о самолетах таких компоновок, как «тандем», с кольцевым крылом и др.

Для инженеров авиационной промышленности. Будет полезна широкому кругу читателей, интересующихся историей авиации.

Изложены основы аэродинамики и динамики полета дельтаплана, даны методики расчета аэродинамических характеристик гибкого крыла с учетом упругих деформаций. Необходимые поправочные коэффициенты получены статистическим путем.

Дан достаточно подробный анализ летно-технических характеристик мотодельтаплана, раскрыта физическая сущность частных видов устойчивости, управляемости, приведены их критерии.

Для самодеятельных конструкторов летательных аппаратов (ЛА) с балансирным управлением, клубов научно-технического творчества молодежи, пилотов, дельтапланеристов.

В книге даны основы аэродинамики дельтаплана, характеристики его устойчивости и управляемости, а также рассмотрены основные критические режимы полета. Основное внимание уделено раскрытию физической сущности критических режимов, механизму действия аэродинамических сил и моментов, которые могут привести к опасным последствия, а также даны рекомендации по методике пилотирования на опасных режимах полета. Материал книги налагается популярной форме и рассчитан на широкий круг пилотов-любителей, не имеющих спеациальной авиационной подготовки. Кроме того, книга может быть полезна и специалистам, которые найдут в ней математические модели динамики движения, ознакомятся с обширным материалом по экспериментальным исследованиям.

Даны характеристики авиационных средств спасения. Описаны конструкции отечественных и зарубежных парашютов, применяемых летным составом, парашютов для десантирования людей и грузов, для стабилизации катапультных кресел и др. Подробно рассмотрены катапультные кресла, направления их развития.

Для инженеров, занятых созданием и эксплуатацией средств спасения; будет полезна читателям, интересующимся развитием техники.