Монография посвящена зарождению и развитию национальной китайской авиации и авиапромышленности в ХХ столетии. В первой книге рассмотрен период, начиная с древних попыток летания в «Поднебесной Империи», и до начала 1940-х годов.
В книге впервые обобщены сведения из китайских и тайваньских источников, ряда западных публикаций, а также многочисленных документов из российских архивов и опубликованных воспоминаний советских летчиков-добровольцев.
Основу китайской авиации в течение многих десятилетий составляли импортные военные и гражданские самолеты из многих стран мира - СССР, США, Англии, Германии, Франции, Италии и др. Описаны их боевое применение и эксплуатация в авиации Центрального правительства и на службе у провинциальных властителей.
Особое внимание уделено российско-китайскому сотрудничеству в области авиации, в том числе технической помощи в создании национальной авиапромышленности, организации в Китае летно-технических авиационных учебных центров, участию советских летчиков-добровольцев в составе ВВС Китая в ряде войн и конфликтов на территории Китая.
Книга проиллюстрирована рядом уникальных фотографий из архивов Российской Федерации и личных коллекций.
Для историков, китаеведов, авиационных специалистов и всех интересующихся историей мировой и отечественной авиации.
Монография посвящена развитию национальной китайской авиации и авиапромышленности в ХХ столетии. Во второй книге рассмотрен период с начала 1940-х годов.
В книге впервые обобщены сведения из китайских и тайваньских источников, ряда западных публикаций, а также многочисленных документов из российских архивов и опубликованных воспоминаний советских летчююв-добровольцев.
Основу китайской авиации в течение многих десятилетий составляли импортные военные и гражданские самолеты из многих стран мира- Англии, Германии, Италии, Франции и, в рассматриваемый период, главным образом из СССР и США, Описаны их боевое применение и эксплуатация в ВВС Центрального правительства Гоминьдана и в ВВС Народно-Освободительной армии Китайской Народной Республики (КНР) .
Особое внимание уделено российско-китайскому сотрудничеству в области авиации, в том числе технической помощи в создании национальной авиапромышленности, организации в Китае летнотехнических авиационных учебных центров, участию советских летчиков-добровольцев в составе ВВС НОАК в Корейской войне с территории Китая.
Книга проиллюстрирована рядом уникальных фотографий из архивов Российской Федерации и личных коллекций.
Для историков, китаеведов, авиационных специалистов и всех интересующихся историей мировой и отечественной авиации.
В сборнике публикуются документы и воспоминания об участии авиации в материально-техническом обеспечении партизанских формирований Беларуси и доставке людей через линию фронта. Документы хранятся в Национальном архиве Республики Беларусь, воспоминания - в Институте истории Национальной академии наук, фотографии в Белорусском государственном архиве кинофотофо-нодокументов. Книга рассчитана на студентов, научных работников, всех интересующихся историей Великой Отечественной войны.
В 38 км юго-восточнее Москвы в зелени хвойных лесов рас положен первый в нашей стране музей, в котором представл ны подлинные образцы техники Военно-Воздушных сил. В нем можно увидеть различные самолеты, вертолеты, авиамоторы, вооружение, средства спасения, относящиеся ко всей истории отечественной авиации от 1909 г. до наших дней. Кроме того, в залах экспонируются модели летательных аппа ратов, уникальные фотоматериалы и редкие документы, ко торых в музее более 37 тыс.
Рассказ о музее ВВС это, в сущности, рассказ об отечественной авиации, о трудном и славном пути ее становления и развития. Переходя от экспоната к экспонату, от стенда к стенду, посетитель прослеживает всю ее историю, а читатель этой книги ознакомится с коллекцией заочно.
Стоит заметить, что она включает не только то, что непосредственно относится к Военно-воздушным силам СССР и России. В нем отражено также прошлое отечественной Гражданской авиации и воздухоплавания.
Мы надеемся, что этот фотоальбом заинтересует вас, попол ни знания военной авиации и пробудит интерес к музею.
С момента окончания гражданской войны в России прошно уже почти 80 нет, и все это время величайший социальный конфликт двадцатого века притягивает внимание ученых, литераторов, да и просто людей, неравнодушных к истории. Но, несмотря на появление Тысяч книг, газетных и журнальных статей, сотни кинофильмов, пьес, научных диссертаций и т.д., многие аспекты этой темы до сих пор остаются нераскрытыми. Одним из них является, на наш взгляд, история гражданской войны в воздухе, то есть история боевого применения авиации противоборствующими сторонами.
Насколько нам известно, ни в России, ни за ее пределами еще не выходило ни одного научного труда, обобщающего и систематизирующего информацию по данному вопросу. Также не выходило работ, дающих более-менее полную и подробную хронологию дейст вий красной и белой авиации в гражданской войне 1918-1921 годов.
Немногочисленные публикации советских историков, а также мемуары красных и белых летчиков (последние, по понятным причинам, издавались только на западе) не давали заинтересованному читателю полной, а главное - объективной картины событий. Большинство этих книг несло на себе печать личностного восприятия авторов, а нередко еще и определенную идеологичес кую нагрузку. Тенденциозность ряда исследований, доходящая порой до прямых фальсификаций, видна, как говорится, невооруженным глазом. Кроме того, о многих вещах авторы, жившие в Советском Союзе, вынуждены были молчать, иначе их произведения просто не могли быть опубликованы. Все это вместе взятое и помноженное на давний интерес к истории авиации побу дило нас взяться за книгу, которую вы держите в руках.
«Авиационная энциклопедия в лицах» - это книга не только о технике, но, прежде всего о людях, летчиках, авиаконструкторах, ученых, которые внесли весомый вклад в становление отечественной авиации. Именно эти люди создавали не только историю авиации, они делали историю России. Авиация, авиационная отрасль промышленности это вершина интеллектуального и технического творчества, самое прогрессивное направление развития науки и техники.
Мы надеемся, что эта книга внесет свой вклад в дело изучения истории отечественной авиации и будет представлять интерес не только для профессиональных авиаторов, но и для широкого круга читателей. Редакция Энциклопедии глубоко благодарна всем лицам и организациям за предоставленные материалы. Мы уделяли особое внимание надежности и достоверности публикуемой информации. Но, в то же время, редакция не несет ответственности за возможные неточности в предоставленных нам материалах. Мы также приносим свои извинения за недостаточное качество некоторых архивных фотографий.
Со времени первого издания брошюры инженер-полковника Н. А. Черемных и полковника И. Ф. Шипилова «А. Ф. Можайский создатель первого в мире самолета» прошло пять лет. Как известно, это издание было лишь первой попыткой всесторонне осве тить деятельность выдающегося русского ученого и талантливого изобретателя в области авиации.
В первом издании брошюры имелись отдельные неточности, которые были выявлены при ее обсуждении. Кроме того, критические отзывы о брошюре справедливо указывали на то, что, выдвигая некоторые положения, авторы недостаточно их подкрепляли документами. В новом издании, которое выпущено к 130-летию со дня рождения А. Ф. Можайского (март 1955 года), эти неточности и недостатки устранены, документы о великом научном подвиге А. Ф. Можайского еще раз выверены по первоисточникам.
Все эти годы авторы продолжали поиски новых документов и свидетельств о творческой деятельности Александра Федоровича Можайского по исследованию вопросов о возможности полета человека на аппарате тяжелее воздуха и проведению опытов по аэродинамике, о постройке самолета и его испытании в воздухе. В этой работе им оказали большую помощь работники Центрального Государственного военно-исторического архива и Центрального Государственного архива Военно-Морского Флота.
Фотоальбом отражает наиболее яркие моменты из жизни и деятельности дважды Героя Советского Союза, летчика-космонавта СССР Андрияна Григорьевича Николаева. В нем собраны фотодокументы из фондов Архива Российской академии наук, государственных архивов Чувашии. Мемориального комплекса лстоика-космонавта А. Г. Николаева, а также личных архивов его современников. На страницах издания Андриян Николаев предстает как космонавт, руководитель Центра подготовки космонавтов, ученый, депутат Верховного Совета РСФСР, любящий сын, брат, отец и муж. надежный друг, умелый охотник, рыбак и просто разносторонне развитый человек.
Все фотографии снабжены краткими аннотациями.
Фотоальбом адресован широкому кругу читателей - специалистам-историкам, исследователям других направлений, а также всем, кто интересуется историей освоения космоса и развития чувашского края.
«Бессмертие Гагарина» - детище большого коллектива. Сборник включает многочисленные и разнообразные материалы, среди них автобиографическая повесть Ю.А.Гагарина «Дорога в космос», книги и статьи о первопроходце космоса: «Наш Гагарин» Я.Голованова, «Жизнь - прекрасное мгновенье» А.Дихтяря, «Космонавтика и ракетнокосмическая промышленность» В.В.Фаворского и И.В. Мещерякова, теплые и искренние воспоминания его жены Валентины Гагариной, очерки литераторов и журналистов: Лидии Обуховой, Ольги Апенченко, Василия Пескова, Ивана Борисенко, Алексея Горохова, Николая Денисова, Бориса Коновалова, Михаила Реброва, Александра Романова, Геннадия Серебрякова, Бориса Лукьянова, редактора издательства «Молодая гвардия» Василия Федченко, ветерана полка «Нормандия-Неман», генерала Леона Кюффо, индийского писателя Ходжи Ахмада Аббаса, польского писателя Ежи Путрамента, английского писателя Джеймса Олдриджа, польского журналиста Ежи Ярузельского, чехословацкого журналиста Милана Цодры.
История не знает более чудовищных преступлений, чем те, которые совершали гитлеровцы в годы Второй мировой войны. Нечеловеческая жестокость, которую захватчики проявляли по отношению к населению многих оккупированных европейских стран, была превзойдена во множество раз на советской территории. Фашистские орды превратили в руины десятки тысяч городов и деревень нашей страны. Они убивали и истязали советских людей, не щадя ни женщин, ни детей, ни стариков, угоняли в рабство. У этой войны нет срока давности. Даже через 70 лет остаются свидетели той кровавой войны, нет ни одной семьи, в которой не погиб бы кто-нибудь из близких или не умер бы с голода.
Автор книги не понаслышке знает войну, он - участник партизанского движения. В книге В.И.Побочного впервые опубликовывается много секретных документов того времени, ярких эпизодов, интересных воспоминаний военных корреспондентов, военачальников, офицеров, солдат, их письма. В книгу вошло более 500 фотографий и карт боевых сражений. Издание предназначено для массового читателя.
