Это - первая на русском языке творческая биография И.И. Сикорского - выдающегося авиаконструктора XX века, 100-летний юбилей которого отмечается мировой общественностью в июне 1989 г. С именем Сикорского связано становление отечественной авиации, создание первых в мире многомоторных воздушных кораблей ’’Русский витязь” и ’’Илья Муромец”, ставших родоначальниками всей тяжелой мировой авиации. Воздушные лайнеры Сикорского в 30-е годы первыми в мире соединили континенты. Огромен вклад И.И. Сикорского в развитие мирового вертолетостроения. Книга написана на основе редких архивных материалов, иллюстрирована оригинальными фотографиями и может быть интересна широкому кругу читателей.
В популярной и увлекательной форме рассказано о современных инструментах познания, о бесконечном океане Вселенной и той «вселенной», что заключена в маленькой «горошине» — атоме, об интереснейших открытиях земных и космических физиков, о «Протонах» и «Астронах», «Электронах» и «Прогнозах», «Салютах» и «Мире», модулях «Квант», серпуховском ускорительном кольце и циклотронах Дубны, радиотелескопе РАТАН-600 и оптическом «оке» БТА-6. Читатель узнает, что дистанция между атомом и космосом, порой представляющаяся беспредельной, на самом деле не столь велика, и многие тайны бесконечной Вселенной и маленького атома едины.
Для широкого круга читателей.
В популярной и увлекательной форме рассказано о современных инструментах познания, о бесконечном океане Вселенной и той «вселенной», что заключена в маленькой «горошине» - атоме, об интереснейших открытиях земных и космических физиков, о «Протонах» и «Астронах», «Электронах» и «Прогнозах», «Салютах» и «Мире», модулях «Квант», серпуховском ускорительном кольце и циклотронах Дубны, радиотелескопе РАТАН-600 и оптическом «оке» БТА-6. Читатель узнает, что дистанция между атомом и космосом, порой представляющаяся беспредельной, на самом деле не столь велика, и многие тайны бесконечной Вселенной и маленького атома едины. Для широкого круга читателей.
Рассмотрены психологические особенности работы пилотов с авиагоризонтами (пространственной ориентировки по крену и тангажу), показано влияние ориентировки в пространстве на безопасность полетов, дано описание 148 иллюзий полета. Предложена методика обучения пилотов эффективной ориентировке в пространстве в визуальном и приборном полетах с использованием авиагоризонтов “вид с воздушного суши на землю” и “вид с земли на воздушное судно”.
Для пилотов, курсантов, инструкторов-методистов и преподавателей летных училищ, а также специалистов в области психологии и эргономики.
Практика пилотирования по принципу “вижу избегаю” считается основной методикой, используемой пилотами для сведения к минимуму риска столкновения при полетах в неконтролируемом воздушном пространстве 3 визуальных метеорологических условиях. Эта практика непосредственно связана с навыками пилота вести наблюдение из кабины или за приборной доской, а также оценивать окружающую визуальную обстановку. эффективность этой методики может быть значительно повышена, если пилот сможет развить в себе навыки, восполняющие ограниченные возможности человеческого зрения. Эти навыки включают в себя применение эффективных методов визуального наблюдения, умение вести выборочное прослушивание радиопередач наземных станций и других воздушных судов, с тем чтобы составить представление о воздушной обстановке и развить приемы, которые можно определить как “хорошее летное мастерство”.
Настоящий циркуляр предназначен ознакомить пилотов с навыками, необходимыми для более эффективного ведения наблюдения и предлагается главным образом для пилотов, которые выполняют основной объем полетов по правилам визуальных полетов (ПВП). Однако эти приемы представляют также интерес для всех пилотов, независимо от типов воздушных судов, на которых они выполняют полеты, и правил выполнения этих полетов, так как ни один из пилотов не застрахован от столкновений в воздухе.
Описаны геометрические характеристики самолета, динамика его полета на различных этапах, в
сложных условиях — при отказе двигателя, обледенении самолета, при полете в неспокойном воздухе. Изложены особенности устойчивости и управляемости самолета.
Для летного и инженерно-технического состава гражданской авиации.
Приведены сведения о технических характеристиках, конструкции и особенностях эксплуатации наиболее характерных моделей авиационной наземной техники, применяемой при механизации технологических процессов. Уделено внимание вопросам безопасности труда при эксплуатации спецмашин аэропортов
Для инженерно-технических работников наземных служб аэропортов, может быть полезен водителям и обслуживающему персоналу, занятому непосредственной эксплуатацией спецмашин аэропортов.
О создании советских автоматических межпланетных станций новых поколений для исследования Марса и Фобоса, Венеры и Луны, комет и астероидов, о людях, чьими руками, умом и талантом создаются уникальные космические роботы, о различных непростых ситуациях, возникающих в процессе долгой и упорной работы, рассказывает эта книга. Ее автор — инженер-испытатель космических аппаратов, непосредственный участник описываемых событий — ведет повествование в живой, увлекательной форме.
Для широкого круга читателей.
Излагаются принцины действия, технические характеристики и общие ведения по эксплуатации аппаратуры измерения курса и вертикали, применяемой на воздушных судах гражданской авиации.
Книга предназначена для инженерно-технического и летного состава гражданской авиации. Она может быть также полезна слушателям учебных заведений гражданской авиации и специалистам отраслей промышленности, занимающимся вопросами измерения курса и вертикали на воздушных судах.
Изложены требования к автоматизированным системам испытаний (АСИ). используемым при проектировании, доводке, производстве, женлуатации и ремонте авиационной техники. Последовательно рассматриваются автоматизация технологических процессов испытаний, математическое, алгоритмическое и программное обеспечение, выбор технических средств и автоматизация проектирования АСИ.
Для инженеров авиационной промышленности, занимающихся испытанием авиационной техники.
