Работа посвящена изучению влияния управления пограничным слоем крыла (сдувание и отсасывание) на подъемную силу самолета. В работе рассмотрены физические основы явления отсасывания и сдувания пограничного слоя и приведены результаты опытов с УПС в аэродинамических трубах Т-102 (ЦАГИ) и Т-2 (ВВА) и результаты летных испытаний переоборудованного самолета ДБ-3 - УПС. В приложениях даны некоторые соображения о возможных схемах практического внедрения УПС в практику самолетостроения.
В учебнике изложены теоретические и практические основы вертолетовождения и авиационной картографии, вопросы применения радионавигационных систем и навигационного комплекса вертолета. Рассмотрены вопросы содержания штурманской подготовки к полету, обеспечения безопасности вертолетовождения, средства и способы вертолетовождения при выполнении боевых задач в различных условиях обстановки.
Содержание учебника и последовательность изложения материала соответствуют программе дисциплины «Вертолетовождение», изучаемой в ввузе, и учитывают качественные изменения технических средств вертолетовождения.
Обобщены научные исследования и приведены рекомендации по совер шенствованию рабочего процесса и конструкции вертолетных газотурбин- ных двигателей (ГТД), их проектированию, доводке, а также по различным видам испытаний и эксплуатации.
Рассмотрены вопросы применения регенерации теплоты для повышения эффективности рабочего процесса, методики термогазодинамического расчета и расчета характеристик, взаимодействия вертолета и его силовой установки, оценки эффективности ГТД в системе летательного аппарата, особенности регулирования, формирования конструктивного облика ГТД и др.
Для инженерно-технических работников авиадвигателестроительных ОКБ, научных работников, аспирантов, студентов авиационных и техниче ских вузов.
В книге рассмотрены основные летные, технические и аэродинамические характеристики вертолета. Приведены краткие сведения об элементах конструкции основных силовых частей и систем вертолета и двигателя, даны принципы работы агрегатов и систем. Описывается эксплуатация силовой установки и основных агрегатов.
Книга предназначена для инженерно-технических работников гражданской авиации и может быть использована курсантами училищ как учебное пособие. Она не является официальным документом по конструкции и эксплуатации вер толета Ми-6А.
Комплекс вооружения истребителя МиГ-29 предназначен для решения задач боевого
применения авиационных средств поражения по воздушным и наземных целям.
Пособие предназначено для летчиков.
Книга написана по материалам открытой отечественной и зарубежной печати и содержит сведения, которые позволяют проследить историю развития беспилотных крылатых летательных аппаратов, напомнить о тех людях, которые внесли большой вклад в разработку данного вида летательных аппаратов, об уровне и основных направлениях развития и применения современных БЛА.
Проведен сравнительный анализ состояния и перспектив развития зарубежных и отечественных беспилотных авиационных систем (БАС) военного и гражданского назначения. Дана оценка их места и роли в современной геополитической ситуации. Показаны сильные и слабые стороны беспилотной авиации при решении различных задач. Вскрыты основные проблемы применения БАС в военной и гражданской сфере, показаны возможные пути их преодоления. Рассмотрена перспектива интеграции БАС в национальное и международное воздушное пространство, исходя из опыта США и России. Определены место и роль БАС в стратегии научно-технологического развития общества в современной геополитической ситуации. Показана опасность бесконтрольного и безответственного массового использования данного технического средства.
Монография предназначена для специалистов, работающих в области авиации, преподавателей, аспирантов и учащихся ВУЗов, а также для широкого круга читателей, интересующихся вопросами развития авиации.
Монография посвящена истории создания, вопросам становления, боевого применения в военных конфликтах XX и начала XXI ст. и дальнейшего развития беспилотной разведывательной и разведывательно-ударной авиации в разны х странах мира.
Монография подготовлена по материалам открытой печати. Для специалистов в области истории воздухоплавания, авиации, воздушной разведки, широкого круга читателей.
DHC-6 Twin Otter Год первого полета самолета — 1965 Самолет DHC-6 Twin Otter разработан в 1964-1965г. компанией De Havilland Canada (позднее преобразованной в Bombardier Aerospace) для замены однодвигательных DHC-3 Otter. Самолет с укороченными взлетом и посадкой создавался специально для эксплуатации на местных авиалиниях, а также проведения авиационных работ с возможностью использования на грунтовых аэродромах.
Излагаются методы конструирования основных агрегатов вертолета: несущий винт, механическое управление, трансмиссия, силовая установка, шасси и каркасные агрегаты.
При написании учебника автор, использовал опыт конструирования отечественных и зарубежных вертолетных фирм.
Для студентов специальности «Вертолетостроение», а так же для специалистов вертолетных ОКБ.
