Учебное пособие написано в соответствии с учебным планом и программой курса “Конструкция самолетов” для специальности “Самолетостроение”.
При построении пособия и изложении материала использован опыт преподавания этого курса на кафедре “Конструкция и проектирование летательных аппаратов” Казанского авиационного института.
В учебном пособии описание отдельных конкретных конструкций сведено к минимуму, но зато более подробно рассматриваются принципы конструирования отдельных деталей, узлов и частей самолета, их конструктивно-силовые схемы, особенности нагружения и силовая, работа отдельных элементов и конструкции в целом. Сравнительная оценка различных конструктивных решений дается с учетом выполнения необходимых условий аэродинамики, прочности и жесткости, минимальной массы, удовлетворения требований эксплуатации и производства.
Основное внимание в пособии обращается на конструкцию современных околозвуковых и сверхзвуковых самолетов.
Особенностью учебного пособия является наличие в нем проектировочных прочностных расчетов агрегатов различных конструктивно-силовых схем и их основных элементов. Последнее позволяет широко использовать его при дипломном и курсовом проектировании.
Каждое утро и золотой колеснице, запряжённой четверкой огнедышащих копей, поднимается из моря в небо Гелиос — бог Солнца. Так гласит легенда древних греков. Земля представлялась им в виде огромного диска, плавающего в море. А небо — в виде большого купола. Днём оно отражало солнечный свет, а ночью удерживало звёзды, планеты, Луну. Другие древние утверждали, что наша планета поддерживается слонами. А каков на самом деле наш мир? Что мы знаем о Земле, планетах, звездах? Об этом и предстоит узнать тебе, мой юный читатель, из этой книги.
На болотистой равнине в Англии возвышаются громадные камни, расставленные в строгом порядке. Это Стоунхендж («висячие камни») — гигантское мегалитическое сооружение, возведенное на рубеже каменного и бронзового веков (1900—1600 гг. до н. э.). О Стоунхендже сохранилось много легенд, восходящих ко временам короля Артура, и память о нем теряется в тумане минувших веков. Английский ученый Дж. Хокинс, используя методы археологии, геодезии, астрономии и радиоуглеродный метод определения возраста, при помощи электронно-вычислительной машины сумел доказать, что Стоунхендж был не только местом ритуальных церемоний и погребений, но и каменной астрономической обсерваторией, которая позволяла с удивительной точностью вести календарный счет дням, отмечать начало времен года и предсказывать наступление солнечных и лунных затмений. Написанная увлекательно и непринужденно, книга «Разгадка тайны Стоунхенджа» вызовет живой интерес у читателей с самыми разнообразными запросами, интересующихся истоками человеческой культуры. Книга рассчитана на массового читателя.
Книга посвящена исследованию и уточнению поля Луны по наблюдениям за движением ее искусственных спутников и дальнейшей разработке теории движения искусственных спутников Луны (ИСЛ). Рассмотрен комплекс вопросов, связанный с определением параметров поля Луны по наблюдениям системы спутников. Изложены вопросы согласования основных параметров, характеризующих гравитационное иоле, фигуру Луны и ее орбитальное движение.
Для научных работников, занимающихся баллистическим проектированием.
Издание настоящего выпуока было обусловлено отоутотвием отечественных японcко-руccких оловарей по авиационной и коcмичеcкой тематикам.
Выпуск cодержит более 2000 терминов, отноcящихоя й области авиационной, ракетной и коcмичеокой техники.
Источником терминологии поcлужилb японcкие периодические научно-техничеокие журналы, материалы конференций, симпозиумов, тематических выотавок, инструкций по эксплуатации, каталоги и рекламные проопокты фирм, а также описания изобретений к патентам и лицензионные материалы.
Приведены характеристики решеток профилей в результаты теоретических и экспериментальных неследований структуры потока в вентиляторе. Рассмотрена зависимость воровкустических свойств от конструктивного исполнения вентиляторов. Показано влияние числа Рейнольдса па характеристики различных пептиляторов, Рассмотрена совместная работа и представлены методы экономически целесообразного выбора вентиляторов и их типоразмерного ряда.
Для инженеров, занимающихся проектированиеми хэродинамическим расчетом пентиляторов различных систем,
Мир, создаваемый человеком в технических системах, во многом похож на тот, который окружает человека в природе. И в искусственном мире техники могут происходить процессы, подобные эволюции живых организмов. Возникают колонии и сообщества технических систем, формируются «сверхорганизмы» типа муравейника, возникают «коллективы», живущие по своим законам. Авторы книги анализируют эти аналогии и рассматривают принципы построения управления в таких технических системах, которые во многом отличаются от привычных схем управления.
Для чтения книги не требуется никакой специальной подготовки, хотя она обращена не только к так называемому широкому читателю, но и к специалистам, работающим в области управления и кибернетики.
Изложены основы теории проектирования межорбитальных космических аппаратов (МКА) с двигателями большой и малой тяги. Рассмотрены методы выбора оптимальных проектных параметров МКА, управления его двигательной установкой и траекторий полета.
Для инженеров, работающих в области проектирования и механики полета космических аппаратов.
В книге рассмотрены вопросы автоматизированного проектирования летательных аппаратов различных типов, а также методы автоматизированного конструирования агрегатов, узлов и деталей, входящих в состав летательных аппаратов (ЛА).
Охвачены основные проблемы прикладных проектно-поисковых расчетов, необходимых для определения облика ЛА. Рассмотрены инженерные приемы для синтеза структуры и состава ЛА. Описаны методы расчета, необходимые для автоматизированного конструирования и характерные для любых технических задач, независимо от типов применяемых ЭВМ и средств машинной графики.
Для инженеров — разработчиков летательных аппаратов.
Рассмотрен один из наиболее сложных и важных разделов аэродинамики самолета-динамика полета на этапах взлета и посадки. Изложены методы расчета и анализа взлетно-посадочных режимов и их классификация. Исследованы особенности поведения н пилотирования современных самолетов различных типов при взлете, посадке и уходе на второй круг.
Книга предназначена для инженеров и летного состава авиационной промышленности, ВВС и МГА.
