В статье рассмотрены вопросы повышения конкурентоспособности железнодорожного транспорта на рынке грузовых перевозок при создании конкурентных преимуществ. Учитывая, что для реализации грузовых перевозок используется дорогостоящий подвижной состав - локомотивный парк, необходимо выявить все риски, связанные с производством и надежностью в его эксплуатации, для оптимального управления затратами на реализацию перевозочного процесса для целей повышения конкурентоспособности железнодорожного транспорта.
В статье предложена методика комплексной оценки конкурентоспособности сельскохозяйственной организации, включающая пять этапов, основанных на различных количественных и качественных методах конкурентного анализа, позволяющая идентифицировать конкурентные преимущества хозяйствующего субъекта и обосновать направления дальнейшего его развития. Возможности предлагаемой методики проиллюстрированы на примере конкретной сельскохозяйственной организации.